Teléfonos de Emergencia

Para comprender la utilidad y la lógica detrás de los datos recopilados, es imperativo analizar primero la estructura jerárquica y funcional de los organismos de respuesta en Chile.
A diferencia de modelos unificados (como el 911 en Estados Unidos), Chile opera bajo un modelo de Triángulo de Respuesta (ABC), complementado recientemente por capas municipales y privadas.

La Trilogía ABC: Protocolos de Activación Nacional

El núcleo de la respuesta operativa se basa en tres números cortos de alcance nacional, los cuales, aunque universales, enrutan las llamadas a centrales de despacho locales o provinciales dependiendo de la ubicación de la antena de telefonía móvil o el código de área de la línea fija.

131 – SAMU (Servicio de Atención Médica de Urgencia): El SAMU es la entidad reguladora del transporte sanitario. A pesar de ser un número único, su gestión está descentralizada en los distintos Servicios de Salud del país. El análisis de la infraestructura revela que el 131 no conecta necesariamente con el hospital más cercano, sino con un Centro Regulador que realiza el triage telefónico. En comunas rurales, donde el SAMU no tiene bases directas, la llamada puede ser derivada a los servicios de urgencia de la Atención Primaria de Salud (SAPU/CESFAM), cuyos números directos se detallan en las secciones regionales de este informe.

132 – Bomberos de Chile: La singularidad del sistema chileno radica en el carácter voluntario y autónomo de sus bomberos. Cada comuna posee su propio "Cuerpo de Bomberos", una corporación de derecho privado con autonomía operativa. Esto implica que, aunque el 132 es nacional, la capacidad de respuesta y los números administrativos (Mesa Central) varían drásticamente de una localidad a otra. El presente reporte identifica los números de las centrales de alarmas específicas por comuna, vitales cuando la red 132 se satura o presenta fallos de enrutamiento en zonas limítrofes.

133 – Carabineros de Chile: La policía uniformada opera bajo una estructura de Zonas, Prefecturas y Comisarías. El número 133 (CENCO - Central de Comunicaciones) centraliza los procedimientos de alto riesgo. Sin embargo, la implementación del Plan Cuadrante de Seguridad Preventiva ha introducido una capa de comunicación directa: los teléfonos móviles de los vehículos policiales (RP - Radiopatrullas). Este informe integra, donde la información es pública y verificable, los contactos de las comisarías base, que sirven como nodos de respaldo críticos ante la congestión del nivel 133.

Infraestructura Vial Concesionada y Servicios de Grúas

Un requerimiento específico del usuario fue la inclusión de datos sobre "grúas". En Chile, el servicio de grúas se divide en dos categorías operativas muy distintas:
1. Grúas de Autopistas Concesionadas: Son un derecho del usuario incluido en el pago del peaje. Están destinadas exclusivamente a despejar la vía (sacar el vehículo a la berma o zona segura más cercana, o a un punto de servicio). No llevan el vehículo al domicilio ni al taller.

2. Grúas Privadas (Seguros/Particulares): Son servicios contratados que realizan traslados a destino final. Este reporte se centra en las Grúas Concesionadas por ser las de emergencia vital para la seguridad vial.
Protocolo de Uso: Ante una avería en carretera, el conductor debe contactar primero a la Concesionaria (números abajo) para protección y despeje inmediato. Luego, debe contactar a su aseguradora o servicio privado para el traslado final.